A governadora Fátima Bezerra assinou nesta terça-feira (05) o
acordo de cooperação técnica com a Codevasf - Companhia de Desenvolvimento dos
Vales do São Francisco e do Parnaíba - para as obras de pavimentação de 15
quilômetros da "Estrada do Melão", de fundamental importância para o
escoamento da fruticultura e da produção da agricultura familiar praticada nos
vários assentamentos de trabalhadores rurais da região de Mossoró e Baraúna.
A
Estrada do Melão tem 31 quilômetros e está subdividida em três trechos. O
primeiro, com extensão de nove quilômetros, será asfaltado pela Codevasf,
conforme ficou acertado em reunião realizada no dia 11 de março; o segundo, de
seis quilômetros, será construído pelo Departamento de Estradas de Rodagem do
Rio Grande do Norte (DER/RN). O terceiro foi pavimentado em 2020, com recursos
do empréstimo junto ao Banco Mundial, através do Governo Cidadão.
"Estamos falando de uma estrada muito importante para a
região porque significa desenvolvimento pela função que ela terá no escoamento
da produção da fruticultura, uma luta de muito tempo da região Oeste.
Compromisso assumido, compromisso cumprido!",
comemorou a governadora, destacando a luta das cooperativas, das associações,
do setor empresarial e das lideranças políticas da região ao longo dos
anos.
"Alegria
nossa porque eu tinha dito que até 10 de abril o governo iria fazer a sua parte
no acordo e aqui está. Sigamos em frente para que a obra tenha início o mais
rápido possível", reforçou Fátima, que estava acompanhada da diretora
técnica do DER, Natércia Nunes, do secretário do Desenvolvimento Rural e da
Agricultura Familiar (Sedraf), Alexandre Lima, e da secretária adjunta do
Gabinete Civil, Socorro Batista.
Esta
é a segunda grande obra viária que o governo fará em 2022 para facilitar o
escoamento da produção agrícola e industrial na mesorregião Oeste. A outra é a
RN-233, que interliga a BR-304, na altura de Assu, até a BR-426 em Triunfo
Potiguar, totalizando 40,9 quilômetros. A estrada será totalmente reconstruída
para comportar o tráfego pesado de caminhões que por lá passam diariamente,
inclusive transportando equipamentos para os parques de energia eólica.
De
acordo com o projeto de reconstrução licitado, a pista de rolamento da RN-233
terá sete metros de largura - 3,5 metros em cada faixa - e área de recuo de um
metro de um lado e de outro, padrão próximo das rodovias federais. Ficará mais
larga, sinalizada e segura.
O plano de recuperação de estradas do Governo do RN prevê investimentos de R$ 47,8 milhões em 2022, recursos próprios. Esse valor não inclui a RN-233, obra de R$ 73,9 milhões, financiada pelo Banco Mundial. No ano passado o DER recuperou rodovias estaduais em todas as regiões do Estado, como a da comunidade Boi Selado, em Jucurutu. Essa estrada foi construída entre 1995 e 1996 e nunca tinha recebido manutenção adequada.
Registe-se aqui com seu e-mail
ConversãoConversão EmoticonEmoticon